Die 4er M-Modelle
BMW M4 Coupé: Energieverbrauch kombiniert: 10,1 l/100 km (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert: 230 g/km (WLTP); CO2-Klasse(n): G
Der BMW M4 und BMW M4 Competition
Ähnlich wie beim BMW M3 ist der BMW M4 seinem Bruder sehr ähnlich und unterscheidet sich maßgeblich im Aufbau. Der BMW M4 ist ein Coupé, während der M3 ein Viertürer ist. Die Sitze und Innenausstattung sind identisch, ebenso der Antrieb und das Fahrwerk.
BMW M4 Competition mit M xDrive
Das erste BMW M-Coupé mit Allradantrieb schafft es in unter 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Mit 510 PS bleiben leistungsseitig keine Wünsche offen. Im Gegensatz zum Vorgängermodell ist dieser BMW M4 deutlich aggressiver und agiler im Fahrverhalten. Mit 650 Nm gehört er zu den kräftigsten Fahrzeugen seiner Klasse - markenübergreifend.
BMW M4 Competition mit M xDrive Coupé: Energieverbrauch kombiniert: 10,1 l/100 km (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert: 230 g/km (WLTP); CO2-Klasse(n): G
BMW M4 Competition Coupé: Energieverbrauch kombiniert: 9,8 l/100 km (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert: 224 g/km (WLTP); CO2-Klasse(n): G
BMW M4 Coupé: Energieverbrauch kombiniert: 10,1 l/100 km (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert: 230 g/km (WLTP); CO2-Klasse(n): G
BMW M4 auch als Cabrio
Als völlige Variante der absoluten Freiheit führt natürlich kein Weg am Cabrio vorbei. Ein Gefühl der Freiheit, wie man es sich kaum mit einem anderen Auto erträumen kann. Allradgetrieben bringt dieses M-Automobil so viel Emotion auf die Straße, wie es kaum ein anderes Cabrio leisten wird.
BMW M4 Competition mit M xDrive Coupé: Energieverbrauch kombiniert: 10,1 l/100 km (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert: 230 g/km (WLTP); CO2-Klasse(n): G
Highlights des BMW M4
Neben seiner Leistung, seiner Fahrdynamik und seinem neuen Design hat der BMW M4 natürlich auch einiges an Komfort und Technik zu bieten. Allein durch das Innovationspaket zeigt sich dieser Bolide von einer ganz anderen Seite.
Innovationspaket
HUD, Voll-LED Scheinwerfer und vieles weitere, was der BMW M4 nicht bereits als Serienausstattung hat, sind Teil des Innovationspakets.
8-Gang Sportautomatik
Die Steptronic Sportautomatik erlaubt von dynamischer Fahrweise bis zum gemütlichen Gleiten im Comfort-Modus jeglische Fahrweise
Reihen-Sechszylinder
M TwinPower Turbo mit variabler Nockenwellensteuerung und einer vollvariablen Ventilsteuerung stellen satte 510 PS zur Verfügung